節選自《 中國青年報 》（ 2016年01月27日??07 版）,文字略有改動。
作為我國西南地區的工業重鎮，柳州市是廣西最大的工業城市，擁有數量眾多而體量龐大的國有企業。這些國企的主要業務大多分布在鋼鐵、汽車、裝備制造等重工業領域。在新一輪的國企改革浪潮中，如何讓柳州的國企“提質增效升級”成為柳州國企共青團組織一直在思考的一個主題。
柳州多家國企的共青團組織以“接地氣”的行動了解青年，貼近青年，服務青年。通過舉辦青年求知論壇，開展“五小”創新評比等活動，穩定青年職工對國企改革的信心，幫助柳州國企“提質增效升級”。
接地氣提供“小關愛”
在廣西汽車集團（前身為柳州五菱汽車有限責任公司——記者注），新入職的員工會收到一份特別的“新員工禮包”，里面包含了一份《見習指南》，一份《新員工報道手冊》，以及一份由廣西汽車集團團委制作的《啟航》雜志。
據廣西汽車集團團委書記奉雪介紹，這份《啟航》雜志是專門針對每年新入職員工設計、制作的，其主要內容除了集團的業務介紹，還包括集團廠區的地圖與指南，柳州當地的風土人情介紹，柳州市區吃喝玩樂、交通運動等資訊和優惠信息等等。
通過制作和發放“新員工禮包”等“小關愛”，讓新入職的青年員工，尤其是來自外地的員工感受到集團和團委對青年的關愛和服務。“用這些‘接地氣’的服務讓員工喜歡這里，然后才能做出更多的成就。”
“五小”創新評比促國企提質增效
在服務青年員工之外，柳州國企的共青團組織還組織“五小”創新評比活動，鼓勵和引導青年員工在工作中提出小發明、小創造、小革新、小設計、小建議，實實在在解決生產崗位中遇到的問題。
據介紹，廣西汽車集團的“五小”創新評比一般由青年員工自行申報，經公司技術、制造、精益生產等方面的專家綜合評議，評選出各級獎勵，并對“五小”成果進行展示和發布。
工裝小車是廣西汽車集團車橋廠減速器裝配工段生產線上用來承載減速器總成的工裝夾具，在生產線設計初期，現場工裝小車為一體式，長時間使用后磨損嚴重，容易導致裝配質量問題發生，往往需要更換整個小車的上部分，耗時長，成本大。
廣西汽車集團的一位青年員工發現此問題后，將小車與零件接觸面設計為可以拆分式結構，當工裝小車磨損嚴重時，只需更換與零件接觸的墊圈即可。后來，又有青年員工對工裝小車進行了二次改進，將可拆卸部分設計為多種不同規格的墊圈。
這樣一項小小的改進，讓同一輛工裝小車能夠適應多種不同尺寸、不同規格的零件，在確保產品質量的同時，提高了現有生產線的效率。據了解，改進實施后，每條生產線上的工裝小車年報廢量由原來的490臺降低到260臺，降低了47%，返工返修工時、能源及設備損耗每年降低19200元，易損件成本每年節約6400元。
近五年來，廣西汽車集團“五小”成果數量連年突破，質量不斷提升，先后有102條“五小”成果獲得市級一等獎。各項“五小”成果平均每年為公司創造效益、節約成本達千萬元以上。
